TP HCM ngưng hoạt động thêm ba tuyến xe buýt trợ giá
HCMC terminates three more subsidized bus routes
Bắt đầu vào tháng tới TP HCM đã quyết định dừng hoạt động thêm ba tuyến xe buýt trợ giá vì thiếu người đi lại nên.
Lacking commuters, HCMC has decided to kill off three bus routes operating on subsidies starting next month.
>> Xem thêm: Việc tăng lương cơ sở sẽ không được thực hiện từ 01/7
Bắt đầu từ ngày 1 tháng Bảy, ba tuyến đường được đánh số 02, 11 và 144 sẽ bị xóa khỏi bản đồ xe buýt Thành phố Hồ Chí Minh.
Starting July 1, the three routes numbered 02, 11 and 144 will be removed from the Ho Chi Minh City bus map.
Tuyến 02 kết nối trung tâm chợ Bến Thành với bến xe Miền Tây từ nơi hành khách đi đến đồng bằng sông Cửu Long, tuyến 11 chạy từ Bến Thành đến Đầm Sen, một công viên giải trí ở quận 11, trong khi đó thì tuyến 144 nối bến xe buýt Miền Tây với Khu dân cư Nhiêu Lộc ở Khu vực quận Tân Phú.
Route 02 connects downtown Ben Thanh Market with Mien Tay Bus Station from where passengers travel on to Mekong Delta, route 11 runs from Ben Thanh to Dam Sen, a theme park in District 11, while route 144 links Mien Tay Bus Station with Nhieu Loc Residential Area in Tan Phu District.
>> Xem thêm: Samsung chuyển phần lớn dây chuyền sản xuất màn hình từ Trung Quốc sang TP HCM
Trung tâm quản lý giao thông công cộng thành phố trực thuộc Sở Giao thông vận tải thành phố cho biết họ đã không thu hút được hành khách và doanh thu tạo ra không đủ để trang trải chi phí.
The city’s public transport management center under the municipal Department of Transportation said it had failed to attract passengers and the revenue they generated had not been enough to cover expenses.
Từ cuối năm 2018 đến nay, thành phố đã liên tục ngừng hoạt động của xe buýt công cộng sau khi thiếu hành khách. Thành phố từng có 136 tuyến xe buýt và với việc dừng thêm ba tuyến nữa,hiện chỉ còn lại 129 tuyến.
From late 2018 to date, the city has repeatedly stopped operations of its public buses following a lack of passengers. It used to have 136 bus routes, and with the upcoming removal of three more routes, only 129 are left.
Trong số còn lại, 91 tuyến được trợ giá.
Of the remaining, 91 are subsidized.
>> Xem thêm: Việt Nam nhập khẩu 500 con lợn sống từ Thái Lan
Theo dữ liệu chính thức, trung bình có 305 triệu hành khách sử dụng xe buýt công cộng tại TP HCM một năm vào năm 2012. Trong năm nay, thành phố này đã nhắm mục tiêu thu hút chỉ 147 triệu.
According to official data, an average 305 million passengers use public buses in HCMC a year back in 2012. For this year, the city had targeted to attract just 147 million.
Trong giai đoạn 2014-2018, số lượng hành khách xe buýt trong thành phố đã giảm đều đặn 6,6% mỗi năm. Năm ngoái, tỷ lệ giảm là 13% so với năm 2018.
In the 2014-2018 period, the number of bus passengers in the city had dropped steadily by 6.6 percent each year. Last year, the decreasing ratio was 13 percent against 2018.
>> Xem thêm: Đường sắt Sài Gòn “tung” 4.600 vé giảm giá 50%
Các quan chức thành phố cho biết trước đó rằng xe buýt công cộng đang thu hút ít hành khách hơn do sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các dịch vụ đi xe.
City officials said earlier that public buses are luring fewer passengers due to increasing competition from ride-hailing services.
Theo: Vnexpress
.jpg)