Các nhà xuất khẩu trái cây bị ảnh hưởng bởi chi phí vận tải hàng không tăng
Fruit exporters hit by rising air freight costs
Các nhà xuất khẩu trái cây Việt Nam đang gặp khó khăn vì chi phí vận chuyển hàng không đang tăng lên do số lượng chuyến bay hạn chế giữa đại dịch Covid-19.
Vietnamese fruit exporters are struggling since air freight costs are surging due to the limited number of flights amid the Covid-19 pandemic.
Công ty trái cây tươi toàn cầu Ltd của tỉnh Bến Tre đã chứng kiến việc xuất khẩu giảm một nửa trong hai tháng qua mặc dù nhu cầu cao từ người mua ở nước ngoài. Giám đốc điều hành của công ty này, ông Phùng Văn Hiền, cho biết các công ty hậu cần đang yêu cầu gấp hai đến bốn lần cước vận chuyển mà họ đã thực hiện vào cuối năm 2019.
Global Fresh Fruit Company Ltd of Ben Tre Province has seen exports fall by half in the last two months despite high demand from overseas buyers. Its CEO, Phung Van Hien, said logistics companies are demanding two to four times the freight they did at the end of 2019.
>> Xem thêm: Các nhà đầu tư quan tâm đến dự án tổ hợp casino trị giá 2 tỷ USD của Đà Nẵng
Ông cho biết giá cước vận chuyển đến Trung Đông đã tăng từ 1,5-1,8 đô la mỗi kg lên 6 đô la và vận chuyển hàng hóa đến Úc cũng tăng lên.
Rates for shipping to the Middle East have surged from $1.5-1.8 per kilogram to $6, and freight to Australia has also increased, he said.
Ông Nguyễn Đình Tùng, Giám đốc điều hành của Vina T & T, một trong những nhà xuất khẩu trái cây lớn nhất của Việt Nam sang Hoa Kỳ, chia sẻ với truyền thông địa phương rằng chi phí vận chuyển đã tăng từ mức $ 3,2 thông thường đến 5,4 đô la.
Nguyen Dinh Tung, CEO of Vina T&T, one of the largest Vietnamese exporters of fruits to the U.S., told local media the cost of shipping has increased from the regular $3.2. to $5.4.
>> Xem thêm: JICA kiểm tra tiến độ của tuyến metro đầu tiên của TPHCM
Hiệp hội Rau quả Việt Nam (Vinafruit) cho biết đại dịch này đã gây ra thách thức lớn đối với xuất khẩu trái cây Việt Nam, chỉ ra rằng số lượng chuyến bay đến Hoa Kỳ và Úc đã giảm từ 30 mỗi tuần trước đó xuống còn 10 giờ.
The Vietnam Fruit and Vegetables Association (Vinafruit) said the pandemic has caused a major challenge to Vietnam’s export of fruits, pointing out that the number of flights to the U.S. and Australia has dropped from 30 per week earlier to 10 now.
Xuất khẩu trái cây Việt Nam năm nay giảm 21% xuống còn 1,1 tỷ USD, theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.
Vietnam’s fruit exports this year are down 21 percent to $1.1 billion, according to the Ministry of Agriculture and Rural Development.
>> Xem thêm: Báo cáo cho biết: Nhu cầu CNTT của Việt Nam tăng gấp bốn lần sau 10 năm
Các nhà xuất khẩu đã chuyển sang vận chuyển bằng đường biển, nhưng điều này chỉ phù hợp với các loại trái cây không bị hư sớm như dừa, sầu riêng và thanh long. Các loại trái cây như nhãn và vải thiều không thể chịu đựng được thời gian vận chuyển dài.
Exporters have been turning to shipment by sea, but this is only suitable for fruits that do not perish soon like coconut, durian, and dragon fruit. Fruits such as longan and lychee cannot endure long shipping durations.
Bộ cho biết vào năm ngoái việc xuất khẩu rau và trái cây trị giá 3,7 tỷ đô la khi Trung Quốc là thị trường mua lớn nhất.
Exports of vegetables and fruits were worth $3.7 billion last year, with China being the largest buyer, according to the ministry.
Theo: VNexpress
.jpg)