Sự trở lại của Covid-19 làm tiêu tan hy vọng phục hồi vào mùa hè của các hãng hàng không
Covid-19 comeback dashes airlines’ summer recovery hopes
Hy vọng của các hãng hàng không Việt Nam về doanh thu mùa hè cao hơn đã bị giảm sút nghiêm trọng do nhu cầu đi lại giảm mạnh trong bối cảnh sự trở lại của đại dịch Covid-19 trong nước.
Vietnamese airlines’ hopes for higher summer revenues have been badly dented due to travel demand plummeting amid the resurgence of Covid-19 in the country.
>> Xem thêm: Việt Nam ghi nhận ca tử vong do Covid-19 thứ 33
Từ ngày 19 tháng 7 đến ngày 18 tháng 8, theo truyền thống là khoảng thời gian có nhu cầu mạnh mẽ khi nhiều gia đình đi du lịch, năm hãng vận tải của Việt Nam đã hoàn thành hơn 16.400 chuyến bay, giảm 45,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Between July 19 and August 18, which has traditionally been a period with strong demand due to increased travel demand, Vietnam’s five carriers completed over 16,400 flights, down 45.7 percent year-on-year.
Hai hãng hàng không lớn nhất, hãng hàng không hàng đầu Vietnam Airlines và hãng hàng không giá rẻ Vietjet, đều có số chuyến bay khai thác giảm 48% so với cùng kỳ năm trước, trong khi Pacific Airlines và Vietnam Air Services Company (VASCO) giảm 61% và 46%, tương ứng.
The two largest airlines, flag carrier Vietnam Airlines and budget carrier Vietjet, each saw a year-on-year drop of 48 percent in the number of flights operated, while Pacific Airlines and Vietnam Air Services Company (VASCO) experienced drops of 61 percent and 46 percent, respectively.
>> Xem thêm: Hà Nội yêu cầu thanh tra patê Minh Chay
Bamboo Airways là hãng hàng không duy nhất có số chuyến bay tăng 21%, vì hãng chỉ mới ra mắt vào năm 2019 và số lượng chuyến bay mà hãng khai thác sau đó rất thấp.
Bamboo Airways was the only airline that saw a number of flights rise 21 percent, as it only made its debut 2019 and the number of flights that it operated then was low.
Tất cả năm hãng hàng không đều có mức giảm hai con số so với giai đoạn trước đó từ ngày 19 tháng 6 đến ngày 18 tháng 7. Họ đã hủy tổng cộng 490 chuyến bay từ ngày 19 tháng 7 đến ngày 18 tháng 8, tăng gấp ba lần so với tháng trước.
All five airlines saw double-digit declines compared to the preceding June 19-July 18 periods. They canceled a total of 490 flights between July 19 and August 18, a threefold month-on-month increase.
Các số liệu giảm dần theo sau hàng trăm trường hợp lây nhiễm Covid-19 mới trong cộng đồng đã được ghi nhận ở nước này kể từ cuối tháng Bảy. Hầu hết các trường hợp liên quan đến điểm nóng về virus corona ở Đà Nẵng, Việt Nam.
The dwindling figures followed hundreds of new Covid-19 community transmission cases have been recorded in the country since the end of July. Most of the cases linked to Vietnam’s coronavirus hotspot Da Nang.
Trước đó, nhu cầu đã tăng mạnh vào tháng 6 và đầu tháng 7 khi Vietnam có thể ngăn chặn được đại dịch Covid-19 mới và các gia đình bắt đầu lên kế hoạch du lịch trong nước. Trong khi đó thì các công ty đều đặt những chuyến bay công tác và các hoạt động kinh tế tiếp tục trở lại.
Previously, demand had surged in June and early July when Vietnam had been able to contain Covid-19 and families started to make domestic travel plans while companies booked business flights and economic activities resumed.
>> Xem thêm: Thêm 70.000 người có khả năng mất việc mỗi tháng vào cuối năm
Tuy nhiên nhu cầu và giá vé thấp hơn do sự trỗi dậy của đại dịch trong nước. Một vé hai chiều giữa Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh cho tháng 9 sẵn có với giá 1,2 triệu đồng (52 đô la) vào thứ Năm, chỉ bằng một phần ba giá vào đầu tháng Bảy khi nhu cầu tăng cao.
However, lower demand and ticket prices due to the pandemic’s resurgence in the country. A two-way ticket between Hanoi and Ho Chi Minh City for September was available for VND1.2 million ($52) Thursday, a third of the price in early July when demand was surging.
Trước đó, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, ông Dương Trí Thành, cho biết tổng quy mô thị trường trong 5 tháng qua có thể giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái do sự trỗi dậy của các trường hợp Covid-19.
The CEO of Vietnam Airlines, Duong Tri Thanh, said earlier that the total market size in the last five months could fall 30 percent year-on-year due to the resurgence of Covid-19 cases.
>> Xem thêm: Đại dịch làm giảm nhu cầu du lịch vào kỳ nghỉ lễ quốc khánh
Ông ước tính cả năm sẽ giảm 30-40% so với cùng kỳ năm ngoái.
He estimated a 30-40 percent year-on-year drop for the whole year.
Để tăng doanh thu, các hãng đang bắt đầu bán vé sớm hơn thường lệ cho dịp nghỉ lễ lớn nhất năm sau, Tết Nguyên đán. Tết rơi vào tháng 2 năm sau.
In a bid to bolster revenues, the carriers are starting to sell tickets earlier than usual for the biggest national holiday next year, Tet (Lunar New Year). Tet falls next February.
Để giúp các hãng hàng không phục hồi, Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam trong tháng này đã kêu gọi chính phủ nối lại các chuyến bay đến các quốc gia có đại dịch và cho phép khách du lịch nước ngoài nhập cảnh nếu họ đáp ứng các yêu cầu phòng chống đại dịch.
To help carriers recover, the Vietnam Aviation Business Association this month called on the government to resume flights to countries that have contained the pandemic, and allow foreign tourists entry if they meet pandemic prevention requirements.
>> Xem thêm: Các công ty bia Việt Nam chứng kiến sự phục hồi
Hiệp hội cũng đề xuất rằng các nhà mạng được phép sử dụng gói tín dụng 25-27 nghìn tỷ đồng (1-1,17 tỷ USD) với lãi suất ưu đãi trong ba hoặc bốn năm; và phí dịch vụ hàng không được giảm hoặc cắt giảm cho đến cuối năm 2021.
The association also proposed that carriers are allowed access to a credit package of VND25-27 trillion ($1-1.17 billion) with preferential interest for three or four years; and air services fees are reduced or cut until the end of 2021.
Theo: Vnexpress.net
.jpg)